強鹿柴油發動機拆卸曲軸前油封

John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機拆卸曲軸前油封－兩片式或組合式

1. 卸下聚酯三角皮帶。

2. 按本章前面所述的方法，從曲軸上卸下減震器/ 皮帶輪或皮帶輪。

3. 檢查油封 (A) 是否磨損、損壞或泄漏。

重要提示： 拆卸組合式油封時，必須在油封墊的外緣鉆孔。螺釘將把油封拉緊在耐磨環上，這就可以將耐磨套和油封一起拉出來。

4. 在油封圈上時鐘 12 點的位置上沖一個中心孔，然后鉆出一個 1/8 英寸的孔。

5. 用 JDG22 油封拆卸器或 JDG719 油封拉拔器轉接器，配合 JDE38-2 滑柄和 JDE38-3 滑錘 (B) 從正時齒輪蓋上卸下油封。小心操作，避免損壞正時齒輪蓋內的油封孔。

B – 拆卸油封工具

John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機拆卸曲軸耐磨套－兩片式油封（如果配備的話）

1. 用 JDE81-1 或 JDE83 飛輪旋轉工具轉動曲軸，用JDG1571 或 JDE81-4 正時銷鎖定飛輪。

2. 退出緊固螺釘，將 JDG992-1 前耐磨套拉拔器工具中的夾頭放到曲軸的凸輪緣上，直到螺紋內徑接觸到耐磨套。

注意： 夾頭擰到耐磨套上時，可能需要適當向內按壓。

3. 將夾頭擰到耐磨套上并固定牢靠。用一個長柄扳手擰緊夾頭，直到耐磨套擰到曲軸凸緣上。

4. 潤滑緊固螺釘的螺紋。擰緊緊固螺釘，直到耐磨套的凸輪緣距曲軸齒輪至少為 4 毫米（0.16 英寸）。

5. 松開緊固螺釘，從耐磨套上取下螺紋夾頭。

6. 用 JDG992-2 前耐磨套拉拔器工具中的 313727 三爪夾頭（用窄爪夾頭）卡住耐磨套凸緣的外徑，裝上221761 端蓋和 311099 緊固螺釘。

7. 將 221760 耐磨套裝到夾頭上，固定拉拔器總成。

注意： 如果拆卸過程中耐磨套的凸輪緣開始滾動，應卸下拉拔器總成，使用更寬爪的夾頭卡住耐磨套。

8. 擰緊緊固螺釘，直到從曲軸凸緣上卸下耐磨套。

9. 用 Brake Kleen、Ignition Cleaner 或等效產品清洗曲軸凸緣。

安裝John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機曲軸耐磨套－兩片式油封

注意： 一些 1999 － 2000 年生產的John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機未配備前耐磨套；在更換前油封前，建議使用耐磨套進行保養。

1. 用 LOCTITE® 680 固定劑涂抹新耐磨套的內表面。

2. 在曲軸軸頭上安裝耐磨套 (A)，耐磨套的凸輪緣應面向曲軸。

A – 耐磨套

注意： 新式電子燃油系統John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機（VP44 或 DE10 噴油泵）和所有四氣門汽缸蓋John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機，曲軸前面都有一個正時齒輪。

一些John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機上，需要制作一些墊片，并將其放到安裝工具內以正確設置耐磨套深度。

3. 將前耐磨套工具套件中的安裝工具 (B) 裝到耐磨套上(C)。用減振錘將耐磨套裝入正確深度。參見本步驟前面“前油封/ 耐磨套安裝表”。

4. 清除曲軸凸緣和耐磨套外表面的所有密封劑。

安裝John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機曲軸前油封或組合式油封/ 耐磨套－直軸頭曲軸

注意： 為了保證油封安裝的正確深度，請參見本步驟前面“前油封/ 耐磨套安裝表”。

1. 檢查和清洗正時齒輪蓋內的油封孔。檢查是否有劃痕或毛刺。用中粒度砂布打磨粗糙面。

重要提示： 為保證安裝正確，曲軸和耐磨套外徑必須要用 Brake Kleen、IgnitionCleaner 或等效產品進行清洗，風干后再安裝油封 (C)。

2. 在曲軸軸頭上安裝 JDG954-2 轉接器 (A) 并擰緊帶帽螺釘。

重要提示： 機油不得接觸油封外表面的涂料層。

3. 在油封邊上涂上一層干凈的機油，將油封 (C) 裝在曲軸的凸緣上。（油封裝彈簧的一頭應先裝進正時齒輪蓋內。）

4. 如果用過，應將 JDG954-4 墊片 (E) 放在轉接器上。（參見本步驟前面“前油封/ 耐磨套安裝表”。）

5. 將 JDG954-1 安裝器 (B) 裝到轉接器上。

注意： 一些過去生產的正時齒輪蓋，導管襯套上有一個凹槽，可允許鑄造的標記通過。

6. 將 JDG954-6 導管襯套 (D) 放在安裝器和油封上。

A – 轉接器

B – 安裝器

C – 油封

D – 導管襯套

E – 墊片

7. 擰緊螺母，直到油封 (C) 安裝到正時齒輪蓋的正確深度。

8. 在曲軸上安裝減震器/ 皮帶輪或皮帶輪。（參見本章“安裝皮帶輪或減震器和皮帶輪”部分。）

9. 安裝聚酯三角皮帶。

安裝John Deere約翰迪爾強鹿柴油發動機曲軸前油封或組合式油封/ 耐磨套－錐軸頭曲軸

注意： 為了保證油封安裝到正確的深度，請參見本步驟前面“前油封/ 耐磨套安裝表”。

1. 檢查和清洗正時齒輪蓋內的油封孔。檢查是否有劃痕或毛刺。用中粒度砂布打磨粗糙面。

重要提示： 為保證安裝正確，曲軸和耐磨套外徑必須用 Brake Kleen、Ignition Cleaner 或等效產品進行清洗，風干后再安裝油封。

2. 在曲軸軸頭上安裝 JDG954-8 緊固螺釘 (A)，直到螺釘定位在曲軸底部。

3. 在緊固螺釘上安裝 JDG954-7 轉接器 (B) 并用螺母(C) 固定。

重要提示： 機油不得接觸涂在油封外表面的涂料層。

4. 在油封邊上涂一層干凈的機油，將油封裝在曲軸的凸緣上。（油封裝彈簧的一頭先裝進正時齒輪蓋內。）

5. 如果是用過的部件，應將 JDG954-4 墊片 (G) 放在轉接器上。（參見該步驟前面“前油封/ 耐磨套安裝表”。）

注意： 一些過去生產的正時齒輪蓋，導管襯套上有一個凹槽，可允許鑄造的標記通過。6. 將 JDG954-1 安裝器 (D) 放在轉接器上。將 JDG954-

6 導管襯套 (E) 裝在安裝器和油封上。

7. 將墊圈和螺母裝到轉接器上。擰緊螺母，直到油封(F) 安裝到正時齒輪蓋中正確的深度。

8. 在曲軸上安裝減震器/ 皮帶輪或皮帶輪。（參見本章“安裝皮帶輪或減震器和皮帶輪”部分。）

9. 安裝聚酯三角皮帶。