康明斯柴油發動機啟動馬達（減速啟動機）

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康明斯起動機維修使用說明：

康明斯系列起動機是帶有電磁開關和單向離合器的直流電機，是短時工作制，由蓄電池供給電源，用于起動柴油發動機。起動機結構是雙線制。

康明斯起動機結構分解：

康明斯啟動馬達線路接線示意圖：

 

康明斯啟動馬達使用條件

A、 蓄電池容量的大小，將直接影響起動機的使用壽命。蓄電池容量愈小，其內阻越大，內電壓降也愈大，因而供給起動機的電流就小，使起動機功率減少。8.1Kw功率的起動機要求電瓶容量≥180Ah,且要求電瓶電量充足。

B、 周圍的環境溫度是通過影響蓄電池內阻而影響起動功率的。溫度降低，蓄電池內阻增加，在大電流放電時，蓄電池會產生端電壓的劇烈下降，因而起動機的功率將顯著下降。所以，冬天如果能采用預熱裝置和保溫措施，就可適當提高起動功率，改善起動性能。

C、 起動機與飛輪齒圈的分離必須是自動的。由于起動機與曲軸間傳動比很大，如果不能及時分離，則起動機要被起動了的發動機反帶，使電樞線圈因轉速過高，在離心力的作用下飛散而損壞。

1、檢查發動機和起動機的配合面，不得有銹污，起動機的小齒輪端面距離飛輪齒圈大約3-5mm。

2、起動機應牢固地安裝在發動機上不得有偏斜。

3、起動機控制線路，蓄電池和電磁開關大接線螺釘間的連接導線截面為50mm2，連接電磁開關和起動繼電器的連接導線為不小于2.5 mm2，導線的長度應盡可能縮短，視導線的長短，截面可適當的增加或減少。蓄電池正極與電磁開關長螺栓連接，必須擰緊。使用的起動繼電器電流容量必須大于80A。

4、檢查蓄電池充電是否充足。

5、接通控制起動機繼電器按鈕，起動機之齒輪即與飛輪齒圈嚙合，而使發動機轉動。在正常情況下，一次即能起動。如果一次不能起動，則必須等齒輪退回到原來靜止的位置后，方可作第二次的起動。（帶有預熱裝置的發動機，在冬季起動時應先使發動機預熱，才能開動起動機。）

6、起動機每次起動時間不應超過5s，兩次起動之間的間隔時間不能少于30S，以防止電機過熱。在冬天，切勿用起動機長時間拖動增壓器，以免起動機過熱，造成損壞。

7、如發動機連續幾次不能起動，則應對發動機、起動機、蓄電池及接線進行檢查。

8、當發動機發動后，應立即釋放按鈕，使齒輪回到原來的位置。對后置式發動機應注意飛輪未停止前，不允許連續起動。

9、在起動過程中緩慢加油門，以防止在起動開關未回復的情況下造成電機突然超高速運轉后轉子飛散，整機損毀。

10.在更換起動機前，應先檢查電瓶是否已經虧電。

11.在更換起動機前，應先檢查整車線路上是否存在其他故障。

12.在更換起動機前，應先檢查鎖匙開關、中間繼電器、磁力開關是否有燒結現象，如發現有燒結現象，請先更換這些零件后，再更換起動機，以免起動機重復損壞。

康明斯空氣馬達啟動系統維護與維修：

1）  使用壓縮空氣驅動空氣馬達，從而帶動啟動馬達齒輪和發動機飛輪轉動

2）  在更少的盤車時間能更快的啟動發動機

3）  快速充氣

4）  在極端氣候條件下比電馬達啟動有更好的表現

5）  將壓縮空氣直接導入氣缸，按柴油機的發火順序在膨脹行程時引入氣缸，推動活塞，使柴油機達到啟動轉速，實現自行發火工作。

6）  結構復雜，重量較重，故一般適用于大型發動機

7）  主要部件有：空氣壓縮瓶6、主啟動閥3、空氣分配器2、氣缸啟動閥1和啟動控制閥7。

康明斯液壓啟動裝置和彈簧啟動裝置系統：

1） 液壓啟動裝置：利用高壓液壓油所釋放的能量啟動發動機，通過發動機驅動的液壓泵或則手動泵來建立高壓。

2） 彈簧啟動裝置：當觸發啟動扳機時，通過被預先壓縮的彈簧來驅動齒輪和飛輪，從而啟動發動機

         

康明斯氣馬達啟動與VS電馬達啟動：

1） 方便在炎熱或則寒冷的狀況下啟動

Ø       空氣啟動系統不容易受氣候影響, 而電馬達性能則對空氣溫度變化很敏感.

2） 提高功率/重量比

Ø       由于減少電池數量，從而減少了出現化學腐蝕的可能性.

Ø       空氣即便出現泄漏，也是無害的。而電池泄漏則相對危險的多

Ø       不會因處理廢舊電池而造成環境污染.

3） 更安全

Ø       同樣大小的空氣馬達所提供的功率和扭矩是電馬達的2-3倍, 同時其重量更輕.啟動更快

Ø       氣動馬達可以提供更快啟動所需的額外扭矩.

4） 更可靠的啟動方式

Ø       氣馬達不會在炎熱或則寒冷的氣候中失效, 不會在含鹽的環境里受到腐蝕, 也不會在環境很臟的情況下堵塞

5） 減少用戶費用

Ø       更可靠的啟動以及更快的充氣可以減少客戶因故障而停工所造成的損失.

Ø       空氣馬達的壽命更長，在整個使用周期中所需要的保養費用更少.